เครื่องดับเพลิง CO2 ทำให้สิ่งของเย็นและดับไฟได้อย่างไร

เครื่องดับเพลิง CO2 ทำให้สิ่งที่เย็นและดับไฟได้อย่างไร?

สิ่งแรกที่คนส่วนใหญ่สังเกตเห็นคือน้ำค้างแข็ง เมฆสีขาวบางๆ ม้วนออกมาจากเขา โลหะมีเหงื่อออก และหัวฉีดก็ดูเหมือนถูกดึงออกจากช่องแช่แข็งทันที โรงละครเล็กๆ นั้นเป็นเรื่องราวทั้งหมดของเครื่องดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ในรูปแบบย่อส่วน

โดยปกติแล้วถังดับเพลิงจะฉีดสเปรย์สิ่งที่เปียกหรือเป็นผง หน่วย CO2 ทำสิ่งที่ตรงกันข้าม มันปล่อยก๊าซที่ใช้เวลาทั้งชีวิตภายในกระบอกสูบโดยแสร้งทำเป็นของเหลว และทันทีที่ก๊าซขยายตัว จะมีสองสิ่งเกิดขึ้นพร้อมกัน นั่นคือ ทำให้ทุกสิ่งที่อยู่ใกล้เคียงเย็นลง และทำให้พื้นที่ที่เคยมีออกซิเจนท่วมท้น

คู่มือนี้จะอธิบายเกี่ยวกับกระบอกสูบ วาล์ว และหัวฉีดในภาษาธรรมดา อธิบายว่าทำไมสารที่ปล่อยออกมาจึงเปลี่ยนเป็นสีขาวและเย็น และแสดงให้เห็นว่าวัสดุชนิดใดไม่ควรตรงตามกระแสนั้น

ของเหลวที่ค่อนข้างจะเป็นก๊าซ

เครื่องดับเพลิง CO2 ไม่ใช่ขวดอากาศอัด ภายในกระบอกสูบ คาร์บอนไดออกไซด์จะอยู่ในลักษณะของผสมระหว่างของเหลวและไออิ่มตัว และที่อุณหภูมิห้องปกติ ส่วนผสมจะดันแรงดันประมาณ 55 ถึง 60 บาร์ ความดันไม่คงที่ตามปริมาณที่เติม มันเป็นไปตามอุณหภูมิ กระบอกสูบที่ขนส่งจากคลังเย็นไปยังโรงปฏิบัติงานที่อบอุ่นจะตกตะกอนที่ความดันที่แตกต่างกันโดยไม่ต้องเติมหรือถอดสิ่งใดออก

กระบอกสูบไม่ได้ตั้งใจจะเต็มจนสุดขอบ ประมาณหนึ่งในสามของปริมาตรภายในจะเหลือไว้เป็นช่องว่างเพื่อให้เนื้อหามีที่ไปเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมเพิ่มขึ้น ท่อจุ่มไหลจากด้านล่างของขวดขึ้นไปที่วาล์ว ซึ่งหมายความว่าวาล์วจะดึงของเหลวแทนที่จะเป็นก๊าซเมื่อบีบที่จับ

นั่นคือสาเหตุที่ตรวจสอบกระบอกสูบ CO2 โดยการชั่งน้ำหนักมากกว่าการดูเกจ เกจจะบอกเฉพาะแรงดันของส่วนผสมที่อิ่มตัว ซึ่งจะคงที่อย่างดื้อรั้นในขณะที่ส่วนผสมจะหายไปอย่างเงียบๆ แมสเล่าเรื่องจริง

เครื่องดับเพลิง CO2 แบบพกพาและขนาดรถเข็น เลือกซื้อเครื่องดับเพลิง CO2 แบบพกพาและแบบรถเข็นตั้งแต่ 1.3 กก. ถึง 45 กก. พร้อมตัวเลือกเหล็กและอะลูมิเนียมเพื่อการดับเพลิงแบบไร้สารตกค้างและไม่นำไฟฟ้า ดูผลิตภัณฑ์ →

เหตุใดการปลดปล่อยจึงรู้สึกหนาวมาก

เมื่อของเหลวออกจากหัวฉีด ของเหลวจะลดลงจากมากกว่า 50 บาร์เป็นความดันบรรยากาศภายในเสี้ยววินาที ไม่มีเวลาดึงความร้อนจากอากาศโดยรอบ ดังนั้นพลังงานจึงต้องมาจากที่อื่น นั่นก็คือจากคาร์บอนไดออกไซด์นั่นเอง ของเหลวส่วนหนึ่งเดือดออกไป และส่วนหนึ่งก็แข็งตัวเป็นอนุภาคของแข็งขนาดเล็กมาก จนกลายเป็นน้ำแข็งแห้งที่อุณหภูมิประมาณลบ 78 องศาเซลเซียส

นั่นคือที่มาของน้ำค้างแข็ง กระแสความเย็นดึงความร้อนออกจากแตรและหัวฉีด และไอน้ำที่มีอยู่ในอากาศจะควบแน่นลงบนพื้นผิวที่เย็นเหล่านั้น ขนนกสีขาวที่คุณเห็นส่วนใหญ่เป็นน้ำควบแน่น ไม่ใช่คาร์บอนไดออกไซด์ ตัวก๊าซนั้นมองไม่เห็น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องมีผลึกน้ำแข็งแขวนลอยเหล่านั้นเพื่อประกาศการมีอยู่ของมัน

ความหนาวเย็นไม่ใช่สิ่งที่ติดอยู่กับถังดับเพลิง มันเป็นลายเซ็นของของเหลวที่มีแรงดันกลับสู่สถานะที่ต้องการ

อุณหพลศาสตร์ให้ผลลัพธ์ตามชื่อที่ถูกต้องและคำอธิบายแบบเต็ม แต่เวอร์ชันที่ใช้งานจริงนั้นเรียบง่ายเพียงพอ: ก๊าซยังไม่เย็นอยู่แล้ว มันทำให้ตัวเองเย็นโดยการขยายตัว และทุกสิ่งที่สัมผัสจะจ่ายค่าความร้อน

สองงานในคราวเดียว: อดอาหารแล้วทำให้เย็นลง

คาร์บอนไดออกไซด์ดับไฟโดยใช้ส่วนผสมมากกว่าการใช้กลอุบายเพียงอย่างเดียว งานแรกคือการแทนที่ CO2 หนักประมาณหนึ่งเท่าครึ่งของอากาศ ดังนั้นมันจึงจมและเกาะอยู่รอบๆ น้ำมันเชื้อเพลิงแทนที่จะลอยออกไป เมื่อความเข้มข้นของออกซิเจนในกระเป๋าลดลง การเผาไหม้ไม่สามารถคงอยู่ได้อีกต่อไป

งานที่สองคือการกำจัดความร้อน ก๊าซที่ขยายตัวและอนุภาคน้ำแข็งจะดึงพลังงานออกจากวัสดุที่กำลังลุกไหม้ ส่งผลให้อุณหภูมิพื้นผิวลดลง และจำกัดปริมาณไอระเหยที่ติดไฟได้ซึ่งเชื้อเพลิงสามารถผลิตต่อไปได้

ผลกระทบทั้งสองเกิดขึ้นชั่วคราว CO2 จะไม่ซึมเข้าไปในสิ่งใดๆ เหมือนกับน้ำ และเมื่อก๊าซกระจายตัว บรรยากาศก็จะกลับสู่สภาวะปกติ นั่นเป็นพรในห้องเซิร์ฟเวอร์และเป็นข้อจำกัดของกองกระดาษแข็งที่ริบหรี่

ความหนาวเย็นสามารถทำอะไรกับสิ่งรอบตัวได้

ความหนาวเย็นมีความสำคัญต่อผู้คนมากกว่าทรัพย์สิน ภายในไม่กี่วินาทีหลังจากปล่อยออกมา เขาสามารถอยู่ต่ำกว่าศูนย์ได้หลายสิบองศา และผิวหนังเปล่าที่สัมผัสโลหะนั้นก็จะติดและไหม้ได้ ด้ามจับของตัวเครื่องที่ออกแบบมาอย่างดีได้รับการออกแบบให้ถือ แตรไม่ได้

ในทางกลับกันอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ผ่านประสบการณ์มาเป็นอย่างดี คาร์บอนไดออกไซด์ไม่นำไฟฟ้าและแห้งสนิท จึงไม่ทิ้งความชื้นไว้เพื่อกัดกร่อนหน้าสัมผัสและไม่มีผงอุดตันพัดลมระบายความร้อน นี่คือสาเหตุที่ศูนย์ข้อมูล ห้องปฏิบัติการ พิพิธภัณฑ์ และตู้ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะกักเก็บ CO2 ไว้มากกว่าผงแห้ง

น้ำมันและไขมันเป็นข้อยกเว้นที่น่าอึดอัดใจ การพุ่งเจ็ทที่เย็นและความเร็วสูงลงในกระทะที่มีน้ำมันปรุงอาหารที่ลุกอยู่จะพ่นน้ำมันเชื้อเพลิงออกไปด้านนอกและสามารถกระจายไฟไปทั่วห้องครัวได้ การเผาไขมันต้องใช้สารเคมีเปียกโดยเฉพาะ ไม่ใช่การระเบิดของแก๊ส

ที่ไหน CO2 เข้ามาแทนที่ และที่ไหนไม่ได้มา

ถังดับเพลิง CO2 ถูกใช้ในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม รวดเร็ว สะอาด และอ่อนโยนต่อสิ่งแวดล้อมอย่างน่าทึ่ง

• ของเหลวไวไฟ เช่น ตัวทำละลาย น้ำมัน สี และเชื้อเพลิง
• อุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้า รวมถึงสวิตช์เกียร์และแผงควบคุม
• พื้นที่ที่มีสารตกค้างมีราคาแพง ตั้งแต่ห้องเก็บเอกสารไปจนถึงห้องสะอาด
• ช่องเชื่อมและโรงปฏิบัติงานขนาดเล็กที่ใช้เชื้อเพลิงตื้นแทนที่จะฝังลึก

สถานการณ์อื่นๆ ต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง

• ไฟที่ฝังลึกในกระดาษ ไม้ และสิ่งทอ โดยที่ความหนาวเย็นไม่เคยไปถึงถ่านที่คุอยู่ข้างใน
• น้ำมันและไขมันสำหรับปรุงอาหาร โดยที่ไอพ่นสามารถสาดของเหลวที่เผาไหม้ออกไปด้านนอกได้
• ห้องใต้ดินที่คับแคบ ที่เก็บกัก และหลุม ซึ่งก๊าซจะเข้ามาแทนที่อากาศที่หายใจได้

ในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศ คาร์บอนไดออกไซด์สามารถทำให้ออกซิเจนหายไปได้นานก่อนที่ไฟจะดับสนิท ปฏิบัติต่อพื้นที่นั้นว่าไม่ปลอดภัยจนกว่าจะมีการออกอากาศและทดสอบ

เครื่องดับเพลิง CO2 แบบพกพาเหล็ก 5KG ปรับแต่งได้ หน่วยเหล็ก CK45 ที่ปรับแต่งได้สำหรับคลาส B และเพลิงไหม้ไฟฟ้า อุณหภูมิ -30°C ถึง 60°C และสร้างมาให้ไม่มีสารตกค้าง ดูผลิตภัณฑ์ →

การจัดการกระบอกสูบโดยไม่ทำให้ได้รับบาดเจ็บ

เครื่องดับเพลิง CO2 ใช้เวลาไม่กี่วินาทีแทนที่จะเป็นนาที ก ดูอย่างใกล้ชิดว่า CO2 แรงดันสูงช่วยนับทุกวินาทีได้อย่างไร ตรงประเด็น: การออกแบบทั้งหมดสร้างขึ้นเพื่อให้เกิดการระเบิดที่ชัดเจน ไม่ใช่การแช่นาน นั่นหมายถึงเทคนิคมีความสำคัญมากกว่ากล้ามเนื้อ

1. ยกกระบอกสูบให้เป็นอิสระจากโครงยึดและตั้งให้ตั้งตรง โดยจับที่ด้ามจับแทนแตร
2. ดึงหมุดนิรภัย ยืนเหนือลมไฟ และถอยไปด้านหลังประมาณ 1-2 เมตร
3. เล็งไปที่ฐานของเปลวไฟ ไม่ใช่ที่ส่วนปลาย และกวาดไปเป็นช่วงสั้นๆ
4. ปล่อยที่จับทันทีที่เปลวไฟดับแล้วปล่อยให้แตรอุ่นขึ้นก่อนที่จะสัมผัส

ถัง CO2 ไม่ได้ค่อยๆ หมดไปอย่างที่ผู้คนคาดหวัง แรงดันจะคงที่จนกระทั่งของเหลวหายไปแล้วจึงตกลงไป ชั่งน้ำหนักเครื่องตามกำหนดเวลาแทนที่จะเชื่อถือมาตรวัด

ถังดับเพลิง CO2 ที่มีคุณภาพจัดเก็บตั้งตรงในที่แห้งและเย็น และตรวจสอบโดยน้ำหนักทุกหกเดือน ถังดับเพลิง CO2 ที่มีคุณภาพจะอยู่อย่างเงียบๆ นานหลายปีและยังคงส่งมอบในวันที่จำเป็น

ชิ้นส่วนที่เปลี่ยนของเหลวเย็นให้เป็นกระแสควบคุม

เบื้องหลังขนนกสีขาวอันน่าทึ่งนั้นมีชิ้นส่วนทางวิศวกรรมที่เรียบง่ายจนน่าประหลาดใจ การเดินทางจากของเหลวสู่ไอนั้นมีรูปร่างเกือบทั้งหมดด้วยส่วนประกอบเล็กๆ ที่แทบไม่มีโอกาสได้เห็นแม้แต่วินาทีเดียว

• ชุดวาล์วซึ่งประกอบด้วยด้ามจับบีบ แผ่นระบายความปลอดภัย และท่อจุ่มที่ยื่นลงไปในของเหลว
• แตรหรือหัวฉีด ซึ่งช่วยให้ห้องแก๊สขยายตัวกระจายออกเป็นทรงกรวยแทนที่จะเป็นไอพ่น
• ฝาครอบแฮนด์และสายยาง ซึ่งกำหนดความรู้สึกของตัวเครื่องเมื่ออยู่ในมือ และกระแสน้ำจะไปที่ใด
• ตัวกระบอกสูบไร้ตะเข็บนั้นเป็นภาชนะรับความดันที่สร้างขึ้นตามมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับ จึงสามารถบรรจุสิ่งของได้อย่างปลอดภัยนานหลายปี

ความแตกต่างเล็กน้อยในรูวาล์ว ความตึงของสปริง และมุมของแตรจะเปลี่ยนลักษณะของการคายประจุโดยสิ้นเชิง การรวมกันที่เข้ากันอย่างลงตัวจะสร้างคลาวด์ที่สม่ำเสมอและควบคุมได้ ส่วนที่ไม่ตรงกันจะทำให้เกิดความปั่นป่วน สิ้นเปลืองทรัพยากร และหน้าต่างที่มีประโยชน์สั้นกว่ามาก

OEM/ODM CO2 วาล์วดับเพลิง วาล์ว CO2 แรงดันสูงที่ควบคุมได้สำหรับเครื่องดับเพลิง เหมาะสำหรับศูนย์ข้อมูล โรงงานอุตสาหกรรม และสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีการปล่อยสารตกค้างแบบไร้สารตกค้าง ดูผลิตภัณฑ์ →

เครื่องดับเพลิง CO2 ทำให้สิ่งที่เย็นได้อย่างไร?

มันไม่ได้ผลิตความเย็นจากความว่างเปล่า มันเพียงปล่อยของเหลวที่ถูกกักไว้ภายใต้ความกดดัน และปล่อยให้ฟิสิกส์ดำเนินไป เมื่อคาร์บอนไดออกไซด์ขยายตัวออกสู่อากาศภายนอก จะระเหยกลายเป็นน้ำแข็ง และดูดซับความร้อนจากตัวมันเองและจากทุกสิ่งที่อยู่ใกล้เคียง โลหะมีน้ำค้างแข็งปกคลุม ไอน้ำควบแน่นเป็นเมฆสีซีด และพื้นผิวที่ลุกไหม้จะสูญเสียพลังงานที่จำเป็นต่อการผลิตก๊าซไวไฟต่อไป

ความเย็นเป็นผลพลอยได้ แต่มีประโยชน์: เป็นสัญญาณว่าก๊าซมาถึงในจุดที่ควรจะเป็น และมีส่วนช่วยในการดับไฟในด้านความเย็น งานที่แท้จริงคือการถูกแทนที่ เมื่อออกซิเจนรอบๆ เชื้อเพลิงถูกผลักออกไปและความร้อนถูกดึงออกไป ไฟก็ไม่เหลืออะไรที่จะกิน